В Италии впервые ввели ограничения на заправку авиационного топлива в четырех аэропортах: миланском «Линате», а также в авиаузлах Венеции, Тревизо и Болоньи, сообщает издание Corriere della Sera. В статье говорится, что «четыре итальянских аэропорта сообщили о ‘сокращении’ или ‘ограниченной’ доступности авиационного топлива, по меньшей мере до позднего вечера 9 апреля, что, по всей видимости, является первым проявлением ‘контролируемого’ регулирования поставок от одного из ключевых поставщиков на фоне кризиса на Ближнем Востоке».
Журналисты Corriere провели анализ предполетных уведомлений (Notam) из этих аэропортов. Согласно этим документам, крупный поставщик авиационного топлива Air BP Italia уведомил авиакомпании о снижении объемов доступного керосина.
В уведомлениях Notam указано, что приоритет при заправке получат санитарные и государственные рейсы, а также перелеты длительностью свыше трех часов. Для остальных маршрутов введено ограниченное распределение топлива.
В аэропортах Венеции, Болоньи и Тревизо максимальный объем топлива, выделяемого на отдельные авиарейсы, может достигать 2 тысяч литров на самолет. Как отмечает Corriere, этого количества хватает менее чем на час полета для среднемагистральных самолетов, таких как Airbus A320 или Boeing 737, активно используемых европейскими лоукостерами.
Такого запаса, например, недостаточно даже для перелета из Венеции на Сицилию. В среду глава ирландской авиакомпании Ryanair Майкл О’Лири предположил, что в связи с обострением конфликта на Ближнем Востоке уже в мае может возникнуть дефицит авиационного топлива в Европе.
Он сообщил, что авиакомпания застраховала 80% своих поставок, однако за оставшиеся 20% сейчас приходится платить вдвое больше — около 150 долларов за баррель. Тем не менее, по словам О’Лири, Ryanair не планирует отменять рейсы.
Он указал, что существует определенный риск — от 10% до 25% — что поставки для Ryanair могут быть под угрозой в мае и июне. 28 февраля США и Израиль начали нанесение ударов по объектам в Иране.
В ответ Иран атакует израильскую территорию, а также военные объекты США в регионе. Из-за обострения конфликта практически приостановлено судоходство через Ормузский пролив — важнейший маршрут для нефтепродуктов на мировом рынке.
В результате цены на топливо стремительно растут во многих странах мира.